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西藏商报数字报刊
网络整理 2019-01-16 01:00
史上最难求职:
在印度,每天有12000列火车运送2300万人次,相当于把整个澳大利亚国家人口(约2486万)都拉走。印度铁道部的数据显示,约有130万人供职于印度国营铁路公司。据媒体报道,这家公司近日宣布,将提供6.3万个岗位。这次招聘引来了1900万名求职者, 比例达1:300,称得上是“史上最难的求职”。 入职等于端上“铁饭碗” 记者注意到,印度国营铁路公司提供的6.3万个职位是铁路系统中最为低端的岗位,包括清洁工、轨道维修工和换轨工等。但应聘者则没有那么低端,应聘者普遍拥有大学学历,有些甚至拥有研究生学历。 报道称, 申请者几乎都来自印度北部各州的大学生。在印度德里的一个考试中心,从2018年9月到12月中旬,由于铁路职位的申请者太多,每天都要进行三场考试。而且同样的一幕在全国数百个考试中心一起上演。 为什么这些普通的岗位,引来如此多人竞争?简单来说,入职印度国营铁路公司相当于端上了“世袭罔替”的铁饭碗。 记者了解到,除基本工资外,印度铁路员工还可以享受“等级薪酬”“抚养津贴”“旅行津贴”等一系列福利,铁路公司甚至还为员工提供住宅区和员工食堂, 还能享受免费乘火车旅行。 此外,由于印度铁路公司目前还没有执行解雇政策,所以一旦入职铁路公司,基本不必担心被炒鱿鱼。如果因公伤亡,家属还可以递补入职。 解决就业难题还得指望科技 但也有人认为,印度国营铁路公司的工作遭“疯抢”凸显了印度面临的巨大问题:经济或许增长迅速,但社会没有为受过教育的年轻人创造足够的就业机会。 “印度正在迅速失去一个机会,我们只是在进行毫无必要和无休止的争论,而不是把所有这些进入劳动力市场的年轻人都安排到工作中去。”一家研究公司的CEO马赫什维亚斯在接受《华盛顿邮报》采访时表示。 但也需要看到,蓬勃发展的科技正在帮助印度解决就业这个头疼的问题。 据媒体此前报道,印度在就业人数统计方面正在进行一些改进,未来,Ola和优步两家公司的网约车司机,快递员、注册的商业专业人士等行业,也将会进入到全国就业人口统计数据中。 数据统计的完善,意味着印度的就业人数将增加,失业率可能会降低。报道称,数据显示:在快递领域,亚马逊、Flipkart、Snapdeal、Grofers等电子商务公司,一共雇佣了35万人。 印度的网约车市场,非常类似于优步退出之前的中国市场,即形成了优步和本土强势企业Ola双寡头垄断格局。其中, Ola雇佣了60万名司机,优步雇佣了40万人。 而随着更多的印度人用上智能手机,上述就业人口数据还会继续增加。(每日经济新闻)
印铁道部6万职位引来1900万应聘者
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