近日正值春运大潮，中国铁路总公司介绍，第三方软件的相关机器特征已经被识别并被实施限制措施。即使用户花钱购买了加速服务，购票的成功率也绝不会像各个抢票软件显示的一样。

　　在此背景下，南都记者发现，多家在线旅游平台及抢票软件仍提供抢票加速服务。而以往的搭售加速包现象，则转变成变相的诱导购买。多家抢票软件均默认极速抢票，用户需要手动调至“低速”，且在取消加速服务时弹窗，再次取消才能完全避开收费加速包。

　　专家表示，抢票软件因被12306限制而无法起到加速功能，但仍宣传这一功能并收费，已属于虚假宣传，误导消费，已侵害了消费者的知情权、选择权和公平交易权。

　　用户：被诱导购买加速包后未支付被列为逃单

　　“只能它偷偷摸摸塞加速包，我不用加速就没诚信了？”在北京上学的杨晨晨因为一次买票行为，被智行火车票列为了逃单违规。

　　1月30日，杨晨晨打开软件准备买票，选择支付方式“抢到票，再付票款”时，被告知已被禁止使用该功能。平台页面显示“您之前在抢票中存在逃单行为，需要尽快补款，逃单行为将严重影响您的信用”，违规记录中，从北京到无锡的1月9日订单里有一个加速包逃单待补款30元。　

　　“1月9日平台通知抢到票的时候，我才发现购买了30元的加速包，不能接受。我直接取消了那个订单，重新抢没有购买加速包的车票。结果没过几分钟就抢到了，还是那张票。”杨晨晨疑惑，重新买票是取消了加速包的订单，为什么还需要支付费用。

　　南都记者发现，在智行火车票，用户需要手动将“极速抢票”调至“低速抢票”才不会被多收费。

　　“默认勾选加速包很普遍，做得很不明显，我每次都要很仔细看，一个一个去掉。现在抢票默认都是几十块钱的加速包，也不是小钱。”杨晨晨告诉南都记者，自己一年到头经常买票，抢票不用加速包都能买得到，所以不会使用加速包。　

　　智行火车票有诱导购买加速包行为。

　　对此，智行火车票客服人员1月30日回应南都记者称，一旦使用加速包购买车票，购买成功后即需要支付加速包的费用，与之后是否退票无关。如果不支付加速包的费用，则会产生逃单行为，如果用户当时没有注意到已购买加速包的情况，可以联系客服说明情况后，将违规记录删除。

　　官方：限制第三方抢票软件

　　由于第三方抢票软件致使个人隐私信息存在安全隐患，中国铁路总公司近日采取了相关措施进行管理。

　　中国铁路总公司1月27日介绍，第三方软件的相关机器特征已经被识别并被实施限制措施。也就是说，即使用户花钱购买了加速服务，购票的成功率也绝不会像各个抢票软件显示的一样。为出行安全，最好不要通过第三方代购网站和手机客户端购票。

　　但南都记者1月30日看到，目前包括飞猪、携程、同程旅游等在线旅游平台仍实施抢票功能，高铁管家、智行火车票、铁友火车票等专门的抢票软件，也颇受用户欢迎。　

　　高铁管家有诱导购买加速包行为。

　　南都记者实测上述6款抢票软件发现，平台推出的抢票套餐一般分为三种：一是按照不同加速等级收费，比如在高铁管家上，用户花10元可享受快速抢票的服务，要达到光速抢票则需要40元；二是优先抢票权，即在同等成功率的情况下，可优先出票。在携程上，用户要享受优先出票特权需支付10元，高铁管家则需20元；三是开通会员，携程旅行的收费最高，达到88元/年，智行火车票和铁友火车票则是50元/年，高铁管家的黄金会员收费49元/年。

　　而在以往的搭售加速包现象，转变成变相的诱导购买。例如，携程、高铁管家和智行火车票均在购买时，将含有加速包的蓝色或橙色按钮置于右下角，且在用户取消加速服务时再次弹窗，用户要取消两次才能完全避开收费加速包。

　　中国铁路总公司对第三方抢票软件的限制是否有效？高铁管家客服及智行火车票客服均回应南都记者，第三方软件抢票是通过不断刷新12306网站的余票信息为消费者抢票，购买加速包会提升出票成功率，但并不保证能百分之百抢到车票。

　　专家：抢票涉嫌虚假宣传，侵害消费者公平交易权

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