跑一趟京沪3.5小时：中国时速600公里磁浮试验样车青岛下线

5月23日，在山东青岛，我国时速600公里的高速磁浮试验样车在青岛正式下线，这标志着，我国在高速磁浮技术领域实现重大突破，作为新兴的高速交通模式，高速磁浮有速度高、安全可靠、噪音低等优点，为此备受乘客们期待和喜爱，在这个时间就是金钱的时代，快速交通的发展成为了必不可少的趋势，

据悉，高铁最高运营速度为350公里每小时，而飞机巡航速度为800到900公里每小时，时速600公里的高速磁浮填补了高铁和航空运输之间的速度空白，也让大家有了中间的选择，让交通速度模式有了更科学的发展空间，以北京到上海为例子，算上旅途准备时间，乘坐飞机约4.5小时，高铁约5.5小时，乘坐高速磁浮时间仅需3.5小时左右，速度上呈现阶段进步性，相差速度比较均衡。

据悉，高速磁浮拥有“快起快停”的优点，能发挥速度优势，适用于中短途客运，高速磁浮采用“抱轨”的方式运行，列车没有脱轨风险，牵引供电系统布置在地面，采用分段供电。

高速磁浮课题负责人丁叁叁介绍，试验样车可对高速磁浮关键技术及核心系统部件进行验证和优化，高铁磁浮实验、试制中心预计2019年下半年就可投入使用，按照项目计划，时速600公里高速磁浮工程样车将在2020年下线，2021年，在调试线上开展系统综合试验，完成集成验证，形成高速磁浮工程化能力。

时代在发展，教育在发展，人才在积累，科技在发展，而这些发展的最终体现，就是致力于人类服务设施上面，智能化家具开始踏入千家万户，而基础设施也逐步智能强化起来，吃穿住行一直都是我们生活中的几大支柱，尤其是交通，成为了人与人、人与工作加强联系的基础，高速磁浮的进展，提升了交通运行的舒适程度，大幅度缩短了一个地方到另外一个地方的时间，为科学家们点赞，期待这种技术的早点运行。

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