临近年关的寒冷天气，挡不住人们回乡过年的急迫心情。北京西站的北广场可谓茫茫人海，然而就在人潮之中，两个身着亮蓝色工作服的小伙子，脚步格外快。他们手中拎着附近一家快餐店的盒饭，通过电话联系好乘客，又匆匆消失在人潮中。

送餐员小邵、小郑二人一起提着外卖快步走到了广场上，拿起手机和订餐乘客约定见面地点。

随着春运的到来，有更多的人会在火车站候车的时候选择叫个外卖。于是在春运的每个晨昏间，不断有身着蓝色工作服的“饿了么”送餐员和身着黄色工作服的美团送餐员出现在广场上。然而火车站不仅“情况复杂”，对于很多乘客来说也是个陌生的地方，如何将这份饭菜准时交到乘客手上，让不少送餐员大费周章。

春运期间仍坚持工作的送餐员，有些人恰恰是因为忙于工作而错失了最佳抢票时间。用送餐员周红东的话说，“羡慕他们能回家，把饭送给他们，也算是我的一份春节祝福啦。”

去火车站送餐格外辛苦

中午12点，刚刚返回西站北广场西侧不远处“田老师红烧肉”的“饿了么”送餐员邵小卫，接到了新的任务——有位乘客点餐。与平时不同的便是，这位点餐者位于“西站北广场进站口外”。小邵走进餐厅拿起这份午餐。“西站北广场，唉，这些天每天送北京西站的单特别多。”他向门口的另一位送餐员感慨。

刚刚跨上电动车的送餐员郑彦斌乐了，他也是刚刚接一单“西站广场中间”。俩人一前一后骑上车，很快到了北广场西侧的公交车站外。拿出餐、停好车、锁上保温箱，两个人快步往广场上走去。

“平时遇不到火车站的单子。小区居民或是附近单位叫外卖，我们都跑熟了，而且固定的门牌号很好找。”邵小卫一边走一边和记者聊，“火车站这样的地方可不一样，自行车不让进，老远就得靠两条腿跑着。而且好多人说不清楚具体地址。”

步行加小跑约有300米，二人来到了北广场上，分头拿起手机寻找乘客。邵小卫在约定地点顺利找到了“穿着一身黑色”的点餐乘客，但郑彦斌却有些着急，在电话里问乘客，“您是在北广场吗？”电话那头的乘客似乎认不清方向，临时问路才确定了位置。俩人在电话里，把身高、体重、服装颜色、携带行李大小等等信息仔细掰扯了一遍，终于确定“咱俩在进站口正对面那个警务站见面”。话音未落，俩人已经走了个照面儿。其实打电话的时候，俩人距离不过20米，怎奈这20米距离也被人潮挡住了视线、淹没了声音。

送完这一单，郑彦斌又是一溜小跑回到电动车停车处准备去送下一单。“送居民的话，停车、上楼、敲门不过三五分钟。但送西站广场经常耽误十多分钟，有时候还找不到人呢。”

去车站送餐让他们有点儿“怵”

就在小邵提着外卖出现在广场的时候，一位年轻的北京姑娘拦住了他。“在这儿等车也能叫外卖吗？”得到肯定的回答之后，姑娘马上下单叫了两杯奶茶和甜点。“还真没想到，现在在火车站也能叫到好吃的。”

由于距离开车还有一段时间，姑娘边玩手机边等待送餐员的到来。30分钟后，又一位气喘吁吁的小伙子送餐员跑到了约定地点，把奶茶交到了姑娘手里。“您用餐愉快，我还有任务，得赶紧走了。”记者想和这位送餐员多聊两句，得到的答复是“那您先跟我回到车边上再说吧”。

原来这位送餐员小伙姓王，他把电动车放在了西站北侧马路对面。一路小跑上了天桥再下来，他先打开盖子看了看车上的保温箱里。“为了节约时间，保温箱没上锁。您可不知道，火车站附近情况复杂，我和几个同事都在这儿丢过餐。”

“更要命的是，有些顾客不知道车站的规矩，地址填写个‘北京西站’，却要求我们把餐送到候车室里。”前些天他就遇到了这样的乘客，小王只好站在喧闹的广场上拿着电话耐心向乘客解释，只有凭借车票才能进入车站。

遇上讲理的乘客，便在约定的出入口附近多等一会儿，若遇上不通情理的乘客，“到了约定时间还拿不到餐，人家就退货，甚至还得骂我们懒、工作不认真”。

记者从“美团”、“饿了么”两家送餐软件工作人员处得知，春运以来，“送到火车站广场”之类的乘客叫餐情况与日俱增。据“饿了么”统计，以往每天送往西站广场的餐不过十份八份，目前已经增长到百份左右，农历小年之后可能还会高一些。

“送餐去车站确实是挺麻烦。”“饿了么”的高级配送经理郭松说，北京西站是他的“管片儿”，最近几天和送餐员接触时，他常常听到这种抱怨。“我跟送餐骑手们解释，这也是工作的一部分，是我们为春运做贡献，所以还是尽量做好吧。”

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