中新网4月23日电 今天，饿了么10岁了。从宿舍创业，到加入阿里新零售新生态，十年来，饿了么重构并推进了餐饮及本地生活服务行业的飞速发展；以科技赋能餐饮行业，使创业新锐得以与传统巨头同台竞技；而穿梭于大街小巷的“蓝骑士”饿了么外卖骑手，已成万千“小镇青年”进城后的第一份工作。

与传统的宏大周年庆典不同，饿了么以发布《2017年度企业社会责任报告》来庆祝自己的10周年，围绕商户、配送员、社会大众等相关方，回顾十年来平台在环保与可持续发展、以科技促平等推转型，和在人文关怀、社会公益等方面的不懈努力。

从7人到300人，科技赋能创业新锐，与国际连锁同台竞技

以创新科技打造全球领先的本地生活平台，是饿了么的企业愿景。十年来，饿了么不断努力以创新科技赋能200多万平台商家，加快推动古老的餐饮行业的数字化进程。

饿了么缔造的外卖新业态全面提升了行业效率，协助一线餐饮品牌实现互联网转型的同时，孵化出一大批互联网餐饮新锐品牌。在这基础上，平台还月均策划落实过百个品牌商户营销活动，与商户一起不断探索餐饮行业未来图景。

从2016年开始，饿了么还着力帮助民间美食匠人把手艺传承下去，已先后助力阿大葱油饼、梦花街馄饨等上海传统老味道成功复业。如今，饿了么的城市美食文化保育计划仍在全国各地进行中，为发展遇到困难的优秀传统餐饮从业者提供平台和资金帮扶。

“小镇青年”进城第一份工更爱“外卖配送”，饿了么骑手保险率100%

2017年，即时配送年运单量近60亿单，已达到传统物流包裹数的15%，增长速度则是传统物流的两倍多。广阔的前景、丰厚的收入和相对自由的时间支配，使外卖配送员这一职业越来越受年轻人欢迎，甚至成为很多进城打工者在城市赖以落脚的第一份工作。如何创设良好的工作环境和完善的劳动保障，让300万骑手有尊严地为生活为理想奋斗，是饿了么肩上最重的责任之一。

平台积极与监管部门密切合作，实现交通安全协同共治。饿了么在多个城市与交管部门达成合作，为骑手设置专用停车位，逐步规范车辆管理；平台还邀请交警对骑手进行交通安全培训，骑手通过考试方可上岗。2017年，在监管部门引导下，平台更建立起骑手身份识别系统，全面实现“一人一车一证一码”，将每个骑手都纳入严密的数据化管理体系，为综合提升配送队伍的交通安全水平提供有力支持。

作为基本保障措施，饿了么为骑手提供多种多样的定制保险，保险内容覆盖了外卖骑手可能遇到的主要风险，包括人身意外、医疗、第三方责任及电瓶车盗抢等。2017年，饿了么骑手保险入保率已达到100%。

在严冬酷暑，除了发放特殊补贴，平台还为骑手派发多种防寒防暑劳保用品和药品，防范户外工作带来的健康隐患。骑手之家、骑手热线等专属服务也全天候提供无微不至的心理咨询支持，让每位骑手都能在异乡获得归属感。

外卖侠都是热心肠，爱管“闲事”传递社会正能量

宁夏银川饿了么小哥街头脱衣为婴儿遮雨、湖南长沙18岁小哥暴雨蹚水指引受困车辆、江西万安饿了么小哥曾鹏为救落水儿童不幸牺牲，被追授为烈士……从举手之劳到付出生命，饿了么小哥工作兢兢业业，也都有一副淳朴善良的热心肠。近年来，全国各地为社会传递正能量的饿了么外卖小哥持续不断涌现，他们被爱称为“外卖侠”。饿了么关注社会、回馈社区的平台价值观，吸引了一批批具有“侠义精神”的外卖小哥在此聚集。

过去10年，饿了么在社会事业上投入大量资源，早在2015年，作为上海交大创业先驱，饿了么就捐资设立了总额为500万元人民币的上海交大创业基金、 发起“认捐一本书 施粥传递爱”活动、推出“红鼻子水果套餐”，联合各大知名餐饮品牌，在北京、上海、广州、沈阳、成都、福州等城市发起“向城市守望者致敬”等活动，关爱着弱势群体，推动着社会进步。

2018年初，饿了么创始人兼董事长张旭豪作为上海科技界代表，当选上海市第十三届政协委员。结合在创业和管理中的实践经验，张旭豪针对食品安全、人才制度和环境保护三个热点问题交出提案，充分发挥企业自身影响力，推动行业和社会进步。

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