随着大家越来越关注能源环保状况，国家对车企制造大排量车型的限制，以及扶持新能源汽车的政策，都能够看出重视程度。但是除了现有的主流混动和纯电新能源车型外，我们还能够听到天然气等未来发展新潮流车型方向。但是如果说加水就能跑，还能够保证轿车续航1000公里的新能源汽车真不多见。今日，青年汽车集团董事长庞青年出席“全球首辆水氢燃料汽车”诞生仪式，并与大金控财金资本有限公司设立50亿基金支持青年新能源汽车发展。而此次签约仪式的最大亮点，莫过于青年汽车发明制造的水氢燃料汽车的亮相。下面我们就来看看这款神器的加水就能跑的车。

据悉，青年汽车自两年前掌握氢燃料电池技术后，现已研发完成氢燃料客车、氢燃料物流车、氢燃料轿车产品。而此次在签约仪式后向媒体展示的样车为氢燃料物流车车型。而据了解，水氢燃料车的核心秘密——特殊催化剂，由浙江风桐公司和青年汽车联合开发，并已于2013年申请了国家发明专利。

而在这款特殊的催化剂的作用下，将水转换成氢气，再输入氢燃料反应堆，产生电能，然后驱动车载电机和引擎，使得汽车行驶。据介绍，该车不用加油，也不用充电，只加水，可以保证现款客车和物流车型续航里程超过500公里。在未来该技术应用到轿车上，更是可以保证轿车续航里程达到近1000公里。这款新能源技术的面世，也让现在纯电能源车型续航还在纠结和突破400KM续航而为之奋斗的局面显得异常尴尬。

再来说说此次亮相的首辆水氢燃料汽车，是基于青年曼卡物流车改造而来。在车头也就是驾驶室后，有一个像柜子一样巨大的蓄水箱，并且配备了过滤系统。其中车顶的两个蓝色的为气体过滤瓶，主要是为了保证氢气的高纯度。据介绍，该款车水箱可蓄水200公斤，续航里程500公里。加满了自来水，汽车启动后约1分钟便产生了氢气，并顺利开动在工厂行驶一圈。

总结：青年汽车在此前莲花品牌的经营上，给人留下了“贪心不足蛇吞象”的印象。快速的扩张，导致资金链的断裂，从而使得莲花汽车欠资欠薪，最终破产。虽然此次发布的全球首辆加水汽车，不管如何在现场演示中确实动了起来，也没有掉链子。看上去确实是实力强劲，值得骄傲。那么最后除了祝福，只希望青年汽车这次能够脚踏实地，把这种技术真正的继续运用下去。

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