如果列举一份当今车坛，15万内最具特色的车型名单，我觉得雪佛兰沃兰多一定能够排在前列。放眼当下，可以说只有这样一款产品，打破了传统家轿的条条框框，以“一车多能”的核心优势，以5+2灵动新空间结合轿车的流畅造型和轻松的驾驭感受。甚至，你还能打开超大的尾箱开个咖啡店，摆个地摊也不成问题。

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如今，沃兰多再次升级，最新推出的沃兰多轻混动车型的售价区间为13.69万元-15.99万元，在继承了原有优势的同时，创新运用了48V轻混技术，同时换上了雪佛兰全新一代MyLink+智能车载互联系统。被科技配置武装起来的沃兰多，对年轻一代无疑更具吸引力，毕竟如今新生代对车的需求，不再是一台代步工具，而是生活的延伸。

从这点来看，48V轻混技术和MyLink+智能车载互联系统无疑是“加在刀刃上了”。48V轻混系统兼顾了绿色环保的同时，降低了油耗、提升了动力，无疑使得用车体验更省心。而MyLink+智能车载互联系统的使用体验更贴近智能手机，同时丰富的互联功能能够让它成为“离不开手机的现代人”日常生活的完美延伸。

那么48V轻混系统和MyLink+智能车载互联系统到底是如何提升新生代的用车品质的呢？

48V轻混加持 行驶品质与节能表现全面提升

沃兰多轻混动车型搭载了通用汽车新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机，最大功率120kW，最大扭矩230N·m，匹配6速手自一体DSS智能启停变速箱，这套动力组合具有加速轻快、换挡平顺的特点，无论是在城市中穿梭，还是在高速公路上疾驰，都有着酣畅淋漓的驾驭体验。

在此基础上，沃兰多轻混动车型还加入了48V混动系统，这套系统由48V电机、48V锂电池、电源管理模块和混合动力控制单元（PCU）组成，具备“敏捷启动”、“电动助力”、“智能充电”、“制动能量回收”、“电动怠速”5种工作模式。

其实48V轻混系统原理非常简单，在传统车辆原有12V系统的基础上，增加一套48V动力系统，配备48V锂电池，并通过iBSG起发电一体机的加入，使得其承担辅助车辆驱动以及回收电能的效果。但是48V系统又不用像传统的PHEV那样需要充电，可以说完全不会影响你的用车习惯。

而因为电池容量相比12V系统更大，搭载48V轻混系统的车型可以在发动机停机状态下继续驱动压缩机，换句话说，停车开空调再也不是一件非常耗油的麻烦事，同时也不用担心传统燃油车启停后空调不给力的情况。其次，沃兰多轻混版的iBSG起发电一体机提供20N·m左右的扭矩，在车辆起步时可以使用电机辅助，避开发动机低效率运转区间，达到省油目的的同时让加速更轻快。最后，这套48V轻混系统还可以在滑行或者刹车的时候回收一部分动能，减少能量耗散。这部分回收的能量会再次储存到48V电池当中，继续为电机、压缩机和其他用电器提供能源。听起来是不是很高效？

得益于这套轻混系统的运用，沃兰多的行驶品质与节能表现全面提升。在日常行驶中，沃兰多变得更加轻快平顺，同时油耗也有所降低，综合工况油耗低至6.1L/百公里。另外沃兰多一如既往地能够满足严苛的国六b排放标准，并且可以享受雪佛兰的动力总成等核心部件8年或16万公里的超长原厂质保服务。

MyLink+——智能生活无缝链接

智能手机是我们生活中最重要的部分之一，用车时很多消费者会习惯放一个手机支架，但你有没有想过，有一天你的车机可以和手机无缝链接？沃兰多最新加入的MyLink+智能车载互联系统就实现了这一点，通过一块8英寸高清全彩触控屏，沃兰多得以轻松实现贴近智能手机的使用体验。同时最重要的是，沃兰多同时支持Apple Carplay以及百度Carlife，无论你是安卓还是苹果用户，都可以享受无缝链接的体验。

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